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Époqu'Auto du 6 au 8 novembre 2026 à Lyon-Eurexpo,
Pour sa 47e édition, le salon lyonnais Époqu'Auto restera fidèle à ce qui fait son identité et son succès depuis l'origine : de grands plateaux d'exposition avec des véhicules entrés dans la légende, plus de 200 clubs de passionnés qui préservent et ...
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Pour sa 47e édition, le salon lyonnais Époqu'Auto restera fidèle à ce qui fait son identité et son succès depuis l'origine : de grands plateaux d'exposition avec des véhicules entrés dans la légende, plus de 200 clubs de passionnés qui préservent et transmettent la mémoire automobile, et de nombreux marchands venus proposer véhicules, pièces détachées et objets de collection. Près de 110 000 visiteurs sont attendus. La nocturne du vendredi se reconduira, comme en 2025, jusqu'à 22h.
Les utilitaires ne sont pas en reste avec un focus sur le Berliet Stradair qui fête ses 60 ans et bien entendu la Fondation Berliet. La 47e édition d'Époqu'Auto consacrera également une exposition à un enfant de la région lyonnaise qui a laissé une trace indélébile dans l'histoire automobile et aéronautique hexagonale : Gabriel Voisin.
Outre la mise à l'honneur de la Citroën 2 CV, Fiat occupera une belle place ainsi que BMW avec une rétrospective, et Bugatti avec une vingtaine de modèles dédiés à la course automobile. Un plateau Compétition sera quant à lui consacré aux pilotes et aux voitures qui se sont illustrées sur tous les terrains. 18 euros la journée.
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L'eSprinter élargit ses domaines d'utilisation
Les carrossiers partenaires de Mercedes ont enrichi le catalogue du Sprinter électrique. L'eSprinter est disponible en version dépanneuse, cabine approfondie, fourgon avec hayon élévateur et transport de personnes. Cela monte à neuf le nombre de solu...
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Les carrossiers partenaires de Mercedes ont enrichi le catalogue du Sprinter électrique. L'eSprinter est disponible en version dépanneuse, cabine approfondie, fourgon avec hayon élévateur et transport de personnes. Cela monte à neuf le nombre de solutions carrossées par des spécialistes.
En détail, les quatre nouvelles configurations sont une cabine approfondie Trouillet, une dépanneuse Fiault, un fourgon avec hayon élévateur Dhollandia et une verson transport de personnes 7 passagers Trouillet. Elles complètent la caisse fourgon surbaissée Corsin (pour professionnels du textile et de la blanchisserie), la caisse 20 m3 Laloyeau (transport, messagerie, distribution), la caisse 20 m3 Labbé by Gruau (transport, messagerie, distribution), la caisse 20 m3 Primelight Trouillet (transport, messagerie, distribution) et la benne aluminium JPM (BTP).
Ce qui est appréciable pour les carrossiers, c'est que l'eSprinter châssis offre un montage simplifié grâce à des prédispositions et fixations usine identiques à celles des modèles thermiques. Et les interfaces carrossiers du eSprinter sont identiques à celles de la version thermique (mêmes codes, mêmes fonctionnalités, mêmes emplacements dans le véhicule).
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Evergreen, nouvel acteur dans les infrastructures de recharge PL
Fondé en 2023, le français Evergreen conçoit, finance et déploie des stations de recharge exclusivement dédiées aux poids lourds. Deux premières stations sont en service dans le Centre et l'Est de la France, ainsi qu'un premier chargeur MCS (Megawatt...
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Fondé en 2023, le français Evergreen conçoit, finance et déploie des stations de recharge exclusivement dédiées aux poids lourds. Deux premières stations sont en service dans le Centre et l'Est de la France, ainsi qu'un premier chargeur MCS (Megawatt Charging System, 1MW). Le tout le long des corridors routiers, à proximité des zones d'activité et des plateformes de fret. L'ambition nationale est d'installer 60 stations d'ici 2028, dont une vingtaine sont déjà en cours de développement. MF
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Mort de Kara Mendjel, l'ex-patron de la Staf
Kara Mendjel est décédé à l'hôpital de Tizi-Ouzou, à l'âge de 73 ans. Il était PDG de la Staf Transports, avec une flotte de 800 camions (dont beaucoup étaient décorés) au service de toute la grande distribution en Ile-de-France. Kara Mendjel est par...
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Kara Mendjel est décédé à l'hôpital de Tizi-Ouzou, à l'âge de 73 ans. Il était PDG de la Staf Transports, avec une flotte de 800 camions (dont beaucoup étaient décorés) au service de toute la grande distribution en Ile-de-France. Kara Mendjel est parti seul au volant de son premier camion en 1969 pour devenir le numéro un du transport frigorifique dans cette région, avant de développer son activité dans tout l'hexagone.
Ceux qui l'ont côtoyé s'en souviennent comme d'un homme de cœur, d'une grande générosité, très apprécié par ses collaborateurs.
Il soutenait par ailleurs l'association Trucks Passions, qui vient en aide aux orphelins du transport. - MF
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Scania et l'Ugap : une belle réussite en 2025
Les châssis Scania sont référencés au catalogue de l'UGAP, la centrale d'achat public en France, depuis septembre 2024, dans la catégorie des châssis poids lourds de plus de 19 tonnes. L'offre UGAP est répartie en trois grandes familles : les porteur...
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Les châssis Scania sont référencés au catalogue de l'UGAP, la centrale d'achat public en France, depuis septembre 2024, dans la catégorie des châssis poids lourds de plus de 19 tonnes. L'offre UGAP est répartie en trois grandes familles : les porteurs, les véhicules électriques, les tracteurs. " La première famille, les porteurs, représente la plus grande part de ce marché. Scania a donc décidé de proposer une spécification généraliste et modulaire, ouvrant le plus de possibilités au client " explique le constructeur. En 2025, près de 400 commandes ont été liées à cette intégration au catalogue UGAP.
Le système modulaire de Scania permet une grande personnalisation des camions en fonction de ses besoins spécifiques : véhicule incendie, militaire, transport de chevaux, dépanneuse, chantier, tout-terrain, toupie à béton, etc.
Scania propose 18 spécifications, pour se rapprocher le plus possible des attentes des collectivités :
PTAC de 19 à 40 t, PTRA jusqu'à 80 t.
Cabines courte, intermédiaire, couchette.
Motorisations diesel (220 à 500 ch - norme Euro 3 à Euro 6) compatibles xTL/HVO, versions B100 (320 à 500 ch) ; biogaz (280 à 460 ch) ; électriques (210 kW à 450 kW pour une autonomie de 320 à 520 km).
Chaînes cinématiques avec un large choix de suspensions et de configurations d'essieux : toutes roues motrices (du 4x2 au 10x4), monte simple ou jumelée, essieux directeurs, pusher, direction arrière, etc.
Empattements avec châssis extra-bas, bas, normal, haut.
" Scania a référencé plusieurs carrossiers lui ouvrant le rôle d'aménageur : s'il le souhaite, le client passe commande d'une spécification dédiée et Scania gère la réalisation du châssis demandé " ajoutele constructeur.
Scania compte sur ses modèles électriques (notamment pour les BOM) pour poursuivre le développement de ses ventes auprès des collectivités locales en 2026. La gamme électrique Scania compte des modèles dont les puissances vont de 210 kW à 450 kW et une autonomie de 320 à 520 km.
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Un nouveau hub rail-route à Valenton
Open Modal et l'opérateur Be Modal s'associent pour renforcer l'offre rail-route entre Paris, Rennes, Lille et Lyon. En mutualisant leurs savoir-faire et leurs capacités, les deux acteurs connectent depuis Valenton les trains Be Modal en provenance d...
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Open Modal et l'opérateur Be Modal s'associent pour renforcer l'offre rail-route entre Paris, Rennes, Lille et Lyon. En mutualisant leurs savoir-faire et leurs capacités, les deux acteurs connectent depuis Valenton les trains Be Modal en provenance de Rennes et de Lyon au train T3M (Open Modal) en provenance de Lille.
Cette synergie transforme Valenton en un véritable hub logistique : en synchronisant les sillons, ce partenariat fluidifie le transport des marchandises et augmentent les capacités des trains pour les transporteurs. - MF
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Un outil de diagnostic PL à prix compétitif signé Clas
La valise de diagnostic Thinkscan HD PL 5" commercialisée par Clas offre aux ateliers et aux flottes PL une solution de maintenance « rapide, autonome et ultra-rentable », couvrant plus de 70 marques poids lourds (constructeurs et équipementiers).
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La valise de diagnostic Thinkscan HD PL 5" commercialisée par Clas offre aux ateliers et aux flottes PL une solution de maintenance « rapide, autonome et ultra-rentable », couvrant plus de 70 marques poids lourds (constructeurs et équipementiers).
Doté d'un écran tactile de 5 pouces, l'outil offre une lecture et une suppression précise des codes anomalies, qu'il s'agisse de la gestion moteur, du système de freinage ABS, de la transmission ou du traitement antipollution SCR. Les paramètres peuvent être visualisés en direct sous forme de graphiques dynamiques. Il supporte les protocoles essentiels du secteur tels que J1939, J1708, CAN-FD et OBD-II.
En plus de sa spécialisation PL, il intègre également une dizaine de véhicules légers (VL), s'imposant comme un équipement polyvalent pour les flottes mixtes. - MF
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Strada intègre la gestion de flotte à la gestion des temps des conducteurs
Un module de gestion de flotte complète la plateforme Strada de gestion des temps de conduite, de repos et des données légales des conducteurs. Sur cette même plateforme, les transporteurs peuvent donc désormais piloter également les véhicules et les...
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Un module de gestion de flotte complète la plateforme Strada de gestion des temps de conduite, de repos et des données légales des conducteurs. Sur cette même plateforme, les transporteurs peuvent donc désormais piloter également les véhicules et les données opérationnelles de façon globale. Les données conducteurs peuvent être reliées aux données véhicules. - MF
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Les aides attribuées aux transporteurs en avril seront reconduites en mai
Entre autres annonces destinées aux grands rouleurs, Sébastien Lecornu a confirmé hier que pour les transporteurs, le mécanisme permettant d'atteindre l'équivalent de 20 centimes par litre de consommation mensuelle moyenne des différents véhicules es...
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Entre autres annonces destinées aux grands rouleurs, Sébastien Lecornu a confirmé hier que pour les transporteurs, le mécanisme permettant d'atteindre l'équivalent de 20 centimes par litre de consommation mensuelle moyenne des différents véhicules est reconduit en mai, puisque la crise perdure.
Comme il y a quelques jours, l'OTRE appelle le gouvernement à revoir sans délai les modalités d'accès aux aides directes, afin de garantir un traitement réellement équitable de l'ensemble des acteurs du transport routier (voir 64818). - MF
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Accident mortel de PL : l'A7 coupée entre Lyon et Valence
Sur l'A7, à la hauteur de la commune de Roussillon, un poids lourd étranger transportant des billes de plastique s'est subitement couché sur le flanc ce matin peu après 5h30. Selon le témoignage d'un usager qui l'a vu zigzaguer avant de se renverser,...
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Sur l'A7, à la hauteur de la commune de Roussillon, un poids lourd étranger transportant des billes de plastique s'est subitement couché sur le flanc ce matin peu après 5h30. Selon le témoignage d'un usager qui l'a vu zigzaguer avant de se renverser, le conducteur cinquantenaire se serait endormi au volant. Il était en arrêt cardio-respiratoire quand l'opération de désincarcération a été terminée.
Selon notre confrère Le Dauphiné, les secours ainsi que les forces de l'ordre sont toujours sur place afin de procéder aux constatations pour établir les circonstances de l'accident. Le dépotage de la remorque est en cours, puis l'ensemble (qui, semble-t-il, est celui d'un groupe espagnol, Campillo Palmera, basé à Murcia) sera relevé et devrait être remorqué jusqu'à l'aire de Roussillon, à 500 m de là.
En attendant la réouverture, un itinéraire alternatif est signalé par panneaux lumineux à partir des entrées de Lyon pour rejoindre l'A7 à Valence. - MF
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My Scania, porte d'entrée de tous les services connectés du constructeur
Accessible sur ordinateur ou téléphone portable, la plateforme unique My Scania regroupe toutes les informations essentielles à la gestion d'une flotte : planification de la maintenance, suivi des véhicules, géolocalisation, téléchargements légaux, r...
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Accessible sur ordinateur ou téléphone portable, la plateforme unique My Scania regroupe toutes les informations essentielles à la gestion d'une flotte : planification de la maintenance, suivi des véhicules, géolocalisation, téléchargements légaux, rapports environnementaux et outils d'analyse de performance.
Grâce à une interconnexion en temps réel avec l'ensemble du réseau Scania, les données circulent sans rupture entre le client, l'atelier et le constructeur. Voici ce qui est nouveau en 2026 :
• La planification des entretiens (préréservation en ligne d'un rendez-vous à l'atelier)
• La vérification en temps réel, sur les véhicules récents, de la charge de la remorque, de la répartition du poids par essieu, et de la pression de gonflage des pneumatiques du tracteur ;
• Trailer Control : la géolocalisation en temps réel des remorques (après installation d'un boîtier communiquant ZF) ;
• L'interconnexion de véhicules d'autres marques (Man, Volvo Trucks, Renault Trucks) afin de les géolocaliser (positionnement, suivi des itinéraires, téléchargements légaux).
Différents niveaux d'accès aux données connectées sont proposés :
• Scania Monitoring (gratuit pendant dix ans pour tout véhicule neuf) : bilans hebdomadaires et mensuels de consommation, calendrier et plans de maintenance.
• Scania Position (10 euros HT/mois/véhicule) : suivi des itinéraires, géolocalisation et gestion des temps de conduite et de repos, Scania Zone.
• Scania Driver Evaluation (16 euros HT/mois/véhicule) : analyse de la qualité de conduite et conseils personnalisés, avec classement des conducteurs.
• Scania Control (gratuit pendant 2 ans sur les véhicules thermiques et 3 ans sur les véhicules électriques neufs équipés du tableau de bord numérique Smart Dash, puis 25 euros HT/mois/véhicule) : une combinaison de Position et Driver Evaluation, performances véhicules (consommation et activité) et rapport environnemental (bilan CO₂ et polluants locaux).
• Scania Tachy (11 euros HT/mois/véhicule) : téléchargement automatique des fichiers tachygraphe (C1B/V1B) dans les délais légaux (28 jours/90 jours).
• Scania Tachy+ (16 euros HT/mois/véhicule) : ajoute un téléchargement des fichiers jusqu'à un jour sur deux. - MF
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Les tentatives de siphonnages de camions dans l'enceinte de sociétés de transport se multiplient
Dans la nuit de lundi à mardi, un individu a été interpellé à Mauléon, dans le nord des Deux-Sèvres, alors qu'il tentait de voler du carburant dans une société de transport. C'est le déclenchement d'une alarme qui a provoqué l'intervention de la gend...
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Dans la nuit de lundi à mardi, un individu a été interpellé à Mauléon, dans le nord des Deux-Sèvres, alors qu'il tentait de voler du carburant dans une société de transport. C'est le déclenchement d'une alarme qui a provoqué l'intervention de la gendarmerie de Bressuire, rapporte-t-elle sur sa page facebook départementale.
Ils ont trouvé, dissimulé dans la végétation, un monospace Peugeot 807 dans lequel étaient entreposés 60 bidons d'essence de 20 l vides. L'utilisation d'une herse a permis aux gendarmes d'interrompre la fuite du voleur pour le placer en garde à vue. Ceux-ci rappellent qu'il faut composer le 17 en cas d'observation de comportements suspects.
© Photo gendarmerie des Deux-Sèvres
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© Photo gendarmerie des Deux-Sèvres
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La recharge mégawatt en plein hiver suédois testée avec succès par Man
Le Man eTGX se recharge en public à environ 750 kW à l'aide du Megawatt Charging System (MCS) à des températures inférieures à zéro, de 10 à 90% en environ 30 minutes. C'est ce qu'a pu constater Man à Norrköping, en Suède, cet hiver, lors de tests ch...
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Le Man eTGX se recharge en public à environ 750 kW à l'aide du Megawatt Charging System (MCS) à des températures inférieures à zéro, de 10 à 90% en environ 30 minutes. C'est ce qu'a pu constater Man à Norrköping, en Suède, cet hiver, lors de tests chez un client pour s'assurer que cette recharge fonctionne déjà de manière fiable. Rappelons que l'option MCS est disponible à la commande pour les eTGX et eTGS dès maintenant. - MF
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Des housses de siège EasyFit pour Vul signées Würth
Pour préserver aussi longtemps que possible les sièges des utilitaires légers soumis à une utilisation intensive et à la saleté, Würth France propose les housses EasyFit, adaptées aux réalités du terrain.
Taillées pour épouser précisément la...
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Pour préserver aussi longtemps que possible les sièges des utilitaires légers soumis à une utilisation intensive et à la saleté, Würth France propose les housses EasyFit, adaptées aux réalités du terrain.
Taillées pour épouser précisément la forme des sièges (les 70 modèles couvrent toutes les configurations des Vul du marché), elles protègent la sellerie d'origine. Pour les véhicules en leasing, elles permettent également d'éviter les frais de remise en état, souvent très élevés, lors de la restitution.
L'efficacité des housses EasyFit repose sur une composition à trois couches complémentaires : une fibre synthétique résistante à la déchirure et ignifuge, une mousse de 3 mm améliorant le confort d'assise, et une couche antidérapante renforcée garantissant un maintien parfait en toutes circonstances.
La housse est respirante, lavable et entièrement compatible avec les airbags latéraux des véhicules modernes, se détachant proprement en cas d'accident pour en permettre le déploiement. - MF
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Sogran (ex-Sogranlotrans - 42) en liquidation... 110 salariés à la rue
Sogranlotrans, basé à Saint-Jean-Bonnefonds (42), n'a pas trouvé de repreneur suite à sa mise en redressement judiciaire en janvier dernier (après une procédure de sauvegarde trois ans plus tôt). Le tribunal de commerce de Saint-Étienne a prononcé sa...
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Sogranlotrans, basé à Saint-Jean-Bonnefonds (42), n'a pas trouvé de repreneur suite à sa mise en redressement judiciaire en janvier dernier (après une procédure de sauvegarde trois ans plus tôt). Le tribunal de commerce de Saint-Étienne a prononcé sa liquidation judiciaire le 16 avril.
Ce groupe de transport, qui a employé à son apogée 220 salariés, a donc fermé ses portes, licenciant ses 110 salariés. Spécialisée dans le transport en sous-traitance pour de grands donneurs d'ordre nationaux du secteur de la logistique, cette société qui a récemment changé son nom en Sogran était dirigée par le président de la FNTR de la Loire, Jean-Pierre Grangeon. - MF
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USA : les règles se durcissent pour les conducteurs routiers illégaux
Dans l'État américain de l'Indiana, une nouvelle loi permet de suspendre ou supprimer le permis de conduire lourd et super lourd des routiers dont le statut juridique n'est pas valide (qui ne sont donc pas autorisés à circuler aux USA). La loi impose...
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Dans l'État américain de l'Indiana, une nouvelle loi permet de suspendre ou supprimer le permis de conduire lourd et super lourd des routiers dont le statut juridique n'est pas valide (qui ne sont donc pas autorisés à circuler aux USA). La loi impose également des exigences plus strictes pour l'obtention d'un permis lourd par les routiers immigrés qui ont un permis de séjour. Ils doivent notamment justifier un certain niveau de compétence dans l'usage de l'anglais.
La mesure prévoit également des amendes importantes pour les entreprises qui emploient des chauffeurs sans documents appropriés ou pour les écoles de formation qui délivrent des permis poids lourds sans vérifier le statut juridique des conducteurs. - MF
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Astre équipe son siège d'une station de recharge haute puissance pour les camions de ses adhérents
Chargepoly, spécialiste de la recharge des véhicules lourds, a été retenu par le groupement de transporteurs Astre pour équiper son siège social au Plessis-Pâté (91) d'une station de recharge haute puissance pour camions électriques. Cela comprend da...
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Chargepoly, spécialiste de la recharge des véhicules lourds, a été retenu par le groupement de transporteurs Astre pour équiper son siège social au Plessis-Pâté (91) d'une station de recharge haute puissance pour camions électriques. Cela comprend dans un premier temps trois satellites de recharge de 150 kW chacun, permettant aux camions effectuant des tournées nocturnes de se recharger pendant leurs périodes d'inactivité. L'été prochain s'ajouteront une dizaine de bornes ultra-rapides de 350 à 400 kW, à utiliser pendant les pauses des conducteurs. Cette installation est aussi vouée à servir de laboratoire en testant des solutions concrètes et en partageant les meilleures pratiques avec les adhérents. - MF
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Camion hydrogène Hyliko : bilan après plusieurs semaines d'exploitation
Les essais du camion hydrogène HyT44 menés en région Occitanie ont suscité la satisfaction des trois transporteurs qui l'ont exploité tour à tour dans des conditions réelles en se ravitaillant aux stations de Béziers et Narbonne, à la croisée de l'A9...
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Les essais du camion hydrogène HyT44 menés en région Occitanie ont suscité la satisfaction des trois transporteurs qui l'ont exploité tour à tour dans des conditions réelles en se ravitaillant aux stations de Béziers et Narbonne, à la croisée de l'A9 et de l'A75, sur près de 3 000 km. Ces deux stations en cours d'inauguration viennent compléter un réseau régional déjà structuré avec celles de Blagnac, Toulouse-Sud et Saint-Sulpice-la-Pointe.
Après plusieurs semaines d'exploitation sur les axes A9, A20, A61 et A75, les premiers retours confirment la pertinence du modèle hydrogène pour les usages intensifs : une autonomie compatible avec les trajets quotidiens des transporteurs, un ravitaillement rapide (max. 20 min) et propre, sans impact sur les cycles d'exploitation, une intégration fluide dans les opérations logistiques existantes et un confort de conduite salué par les conducteurs.
Le HyT44 1st Edition est un 44-tonnes rétrofité par Hyliko en version pile à combustible qui affiche une autonomie d'environ 400 km. Les infrastructures performantes, opérées notamment par Qair, producteur d'hydrogène renouvelable. Les essais se poursuivront jusqu'au 19 mai. - MF
Après le biogaz en 2020, le groupe Jimenez Transport & Location poursuit sa transition énergétique en testant l'hydrogène.
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Après le biogaz en 2020, le groupe Jimenez Transport & Location poursuit sa transition énergétique en testant l'hydrogène.
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Un routier russe fou (mais pas ivre !) intercepté sur l'A7
Alertés par de multiples appels d'usagers de l'autoroute A7 signalant un camion fou qui remonte la vallée du Rhône, les gendarmes de Malataverne, de Valence, puis de Chanas sont parvenus à intercepter dans la nuit de samedi à dimanche dernier un poid...
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Alertés par de multiples appels d'usagers de l'autoroute A7 signalant un camion fou qui remonte la vallée du Rhône, les gendarmes de Malataverne, de Valence, puis de Chanas sont parvenus à intercepter dans la nuit de samedi à dimanche dernier un poids lourd fou conduit par un Russe de 52 ans effectuant des zigzags. Il venait en outre de percuter deux véhicules en circulation, traînant l'un d'eux sur plusieurs centaines de mètres, et n'occasionnant par miracle que de légères blessures.
Transportant des palettes, il n'avait rien à faire sur l'A7 en plein week-end. Ivre ? Pas du tout... Les tests ont montré qu'il n'était pas sous l'emprise de l'alcool, ni de stupéfiants. Il a donc été conduit au centre hospitalier de Valence où il doit faire l'objet d'une expertise psychiatrique, indique notre confrère Le Dauphiné Libéré. - MF
©Gendarmerie
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Jusqu'à 500 euros d'aide par camion : « Les critères d'éligibilité sont à la fois arbitraires et discriminantes », s'insurge l'OTRE
Le principe d'aides directes a fait l'objet d'un décret d'application en date du 17 avril 2026. À sa lecture, l'OTRE juge les conditions d'éligibilité à ces aides à la fois arbitraires et discriminantes, puisqu'elles excluent celles ayant recours à l...
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Le principe d'aides directes a fait l'objet d'un décret d'application en date du 17 avril 2026. À sa lecture, l'OTRE juge les conditions d'éligibilité à ces aides à la fois arbitraires et discriminantes, puisqu'elles excluent celles ayant recours à l'emprunt bancaire pour financer leur matériel roulant ainsi que celles dirigées par des travailleurs non-salariés (TNS).
La fédé patronale rappelle que les transporteurs routiers ne bénéficient pas d'une réduction de 20 centimes par litre de carburant, mais d'une aide forfaitaire unique, de 70 à 500 euros par véhicule. Dans un contexte de très forte pression, si les annonces de réouverture du détroit d'Ormuz ne se traduisent pas rapidement par une baisse significative des prix du carburant, elle appelle le Gouvernement à agir sans délai afin de permettre une diminution immédiate et substantielle des prix du carburant. - MF
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