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Dakar : le Sarthois Anthony Robineau est dans la course
Une figure qu'on connaît bien est à suivre sur le Dakar... Après une première participation en 2023, le passionné de sports mécaniques Anthony Robineau est à nouveau sur le rallye en Arabie saoudite. Il y joue le rôle de copilote sur un camion de l'é...
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Une figure qu'on connaît bien est à suivre sur le Dakar... Après une première participation en 2023, le passionné de sports mécaniques Anthony Robineau est à nouveau sur le rallye en Arabie saoudite. Il y joue le rôle de copilote sur un camion de l'équipe belge Overdrive Racing, piloté par Tom Geuens, en assistance des voitures Toyota. En 2024, c'est son cousin Thomas qui était au départ.
En tant que pilote, Anthony Robineau a signé en 2024 une belle performance dans le Championnat de France Camions en remportant le GP de Nogaro (voir 61970). - MF
Anthony Robineau est tout à gauche.
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Anthony Robineau est tout à gauche.
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Incendie spectaculaire dans un dépôt de bus de Belfort
Au total, 7 bus Van Hool hydrogène de dernière génération ont été détruits par un incendie survenu au dépôt des bus Optymo à Danjoutin (Territoire de Belfort) dans la nuit du 2 janvier. Une enquête est en cours pour déterminer les causes. Selon les p...
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Au total, 7 bus Van Hool hydrogène de dernière génération ont été détruits par un incendie survenu au dépôt des bus Optymo à Danjoutin (Territoire de Belfort) dans la nuit du 2 janvier. Une enquête est en cours pour déterminer les causes. Selon les pompiers, l'incendie a démarré sur un premier bus, puis s'est propagé aux autres garés tout à côté. Chaque véhicule disposait de près de 1 t de batteries, et ce sont elles qui ont brûlé durant des heures. Les flammes étaient visibles dans un très large périmètre. Les riverains à proximité du dépôt ont dû quitter leur domicile par mesure de sécurité.
Photos TF1
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Quels camions VO ont été achetés en priorité en 2024 ?
Dans son baromètre annuel, Europe-Camions.com met en avant comme chaque année les tendances et les préférences des acheteurs sur le marché français des poids lourds d'occasion. Le site d'annonces de véhicules industriels montre notamment que les PL V...
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Dans son baromètre annuel, Europe-Camions.com met en avant comme chaque année les tendances et les préférences des acheteurs sur le marché français des poids lourds d'occasion. Le site d'annonces de véhicules industriels montre notamment que les PL VO ont toujours le vent en poupe en 2024 sur le marché français.
Cela est relativement logique étant donné le contexte marqué par des évolutions économiques et réglementaires, dont l'entrée en vigueur de la réglementation européenne GSR II, imposant des équipements de sécurité avancés qui se sont traduits par une augmentation des prix des véhicules neufs.
Réalisée sur les porteurs, les tracteurs et les semi-remorques, cette étude montre que les plus recherchés en 2024 ont été les porteurs, avec 38,6% des recherches, loin devant les tracteurs routiers (22,9%). La norme Euro 6 reste majoritaire avec 70,6% des recherches, en hausse par rapport à 2023. Les délais de revente sont en moyenne de 69 jours pour les porteurs et 68 jours pour les tracteurs, démontrant une bonne fluidité du marché. Côté carrosseries, les camions bennes dominent (26,1%), suivis des polybennes (17,1%) et des fourgons (10,4%).
En ce qui concerne les marques préférées des acheteurs, Renault Trucks s'impose en tête, légèrement devant Mercedes. Les acheteurs privilégient des modèles récents, souvent affichant 300 000 à 400 000 km. Parmi les modèles favoris, le Renault Kerax (8x4 pour les bennes, 6x4 pour les polybennes) et le Mercedes Atego fourgon occupent les trois premières places du classement.
Les tracteurs routiers confirment leur trio de tête avec les Mercedes Actros, Scania R et Volvo FH. Les configurations 6x4 et les kilométrages entre 500 000 et 600 000 km restent les plus recherchés, avec un budget autour de 15 000 à 20 000 Euros.
Du côté des semi-remorques, Schmitz Cargobull domine le marché, suivi par Chéreau et Fruehauf. Les bennes (27,4%) restent les carrosseries les plus populaires, devant les frigos et les porte-engins. Les acheteurs se tournent vers des modèles récents, avec des budgets oscillant entre 5 000 et 25 000 euros selon la catégorie.
Si on se penche sur les Vul, ce sont les Iveco Daily, Renault Master et Mercedes Sprinter qui sont les plus prisés. Les acheteurs, à la recherche de modèles récents avec 100 000 à 150 000 km, privilégient les fourgons (32% des recherches). Sur ce segment, on note une augmentation du budget moyen : 10 000 à 15 000 euros, contre 5 000 à 10 000 euros en 2023. - MF
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Tachy : les contrôleurs peuvent remonter sur 56 jours au lieu de 28
La période de contrôle des données du tachygraphe (temps de conduite, temps de travail, périodes de repos) est étendue à 56 jours, au lieu de 28 jours auparavant. La nouvelle période de contrôle est une disposition du Paquet mobilité (Règlement UE 20...
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La période de contrôle des données du tachygraphe (temps de conduite, temps de travail, périodes de repos) est étendue à 56 jours, au lieu de 28 jours auparavant. La nouvelle période de contrôle est une disposition du Paquet mobilité (Règlement UE 2020/1054) modifiant au 31 décembre 2024 l'article 36 du règlement 165/2014.
Petite précision : les 56 jours sont calendaires et non pas d'activités. Attention, cela concerne aussi les camions encore équipés de disques, qu'il faut donc garder avec soi huit semaines...
Par contre, le téléchargement des données de la carte doit toujours être réalisé tous les 28 jours par la société de transport. - MF
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Geodis s'associe à Pickme pour livrer chez les voisins
Geodis a signé un accord de partenariat avec Pickme, première plateforme de livraison collaborative entre voisins. Dans toute la France, ses clients, s'il s'agit de particuliers, se voient ainsi proposer la mise à disposition de leur colis auprès du ...
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Geodis a signé un accord de partenariat avec Pickme, première plateforme de livraison collaborative entre voisins. Dans toute la France, ses clients, s'il s'agit de particuliers, se voient ainsi proposer la mise à disposition de leur colis auprès du réseau de voisins-relais de Pickme (au nombre de 15 500 à ce jour, repérables sur une carte interactive). Cela limite les échecs de livraisons en cas d'absence du destinataire, et donc les kilomètres superflus.
À noter que c'est quand le client reçoit une notification qui l'informe de la date de livraison de son colis qu'il peut choisir de le faire déposer chez un voisin relais du réseau Pickme. Il conserve aussi la possibilité de modifier sa date de livraison ou de retirer son colis en agence. - MF
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Les 44 camions du Dakar s'élancent demain sur les pistes d'Arabie Saoudite
Pour le rallye Dakar en Arabie Saoudite, l'heure du départ s'approche. Après des mois de préparation pour les équipages, les vérifications techniques et administratives sont terminées et les 44 camions sélectionnés sont sur les starting blocks pour l...
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Pour le rallye Dakar en Arabie Saoudite, l'heure du départ s'approche. Après des mois de préparation pour les équipages, les vérifications techniques et administratives sont terminées et les 44 camions sélectionnés sont sur les starting blocks pour la première étape Bisha-Bisha. Dans la catégorie camions, soulignons que les lignes ont bougé, en particulier dans le team De Rooy qui accueille à la fois Ales Loprais et Vaidotas Zala (voir 62651).
Au total, 335 véhicules participent à cette 47e édition, soit 580 pilotes et copilotes représentant 52 nationalités. La France est très présente, avec 202 concurrents. - MF
L'un des équipages français... Boucou compétition a engagé au moins quatre camions.
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Rapport OPTL : une croissance ralentie du TRM qui n'a pas empêché la création de 2 400 emplois en 2023
Dans son rapport 2023 sur la branche des transports routiers et de la logistique, l'OPTL note +0,3% d'évolution des effectifs en un an (+2 400 salariés), contre +4,3% en 2021 et +1,3% en 2022. Sur les premières tendances 2024, l'Observatoire estime q...
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Dans son rapport 2023 sur la branche des transports routiers et de la logistique, l'OPTL note +0,3% d'évolution des effectifs en un an (+2 400 salariés), contre +4,3% en 2021 et +1,3% en 2022. Sur les premières tendances 2024, l'Observatoire estime que cette hausse du nombre de salariés se poursuivra sur un rythme de 0,4%, soit 3 160 salariés de plus, ce qui porterait à 810 850 le total de salariés à la fin de l'année 2024 dans les établissements des transports routiers et auxiliaires du transport, dont deux tiers de conducteurs (540 649), soit une baisse d'environ 2 700 conducteurs en 2024 (marchandises et voyageurs confondus). Ces chiffres dénotent une bonne capacité d'adaptation. Le transport de marchandises est néanmoins affecté par le ralentissement de l'économie et la volatilité des prix.
Parallèlement à la baisse du nombre de conducteurs, l'OPTL constate la progression des effectifs des familles professionnelles direction et exploitation transport (respectivement +10% et +6%). En moyenne, les salariés sont âgés de 44 ans et demi en 2023, en légère hausse par rapport à 2022. - MF
Comme on peut le voir sur l'une des pages du rapport, le nombre d'entreprises du secteur avec salariés a baissé de 0;8% entre 2022 et 2023.
En 2023, dans la Branche, on observe globalement un niveau de défaillances d’entreprises et cessations d’activité comparable à 2022. La plupart d’entre elles ont eu lieu dans le secteur du transport routier de marchandises (96 %) et notamment 83 % dans le code APE 5320Z.
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BestDrive a modernisé son site internet
BestDrive, spécialisé dans l'entretien automobile, a refondu son site www.bestdrive.fr, qui se veut plus fluide, intuitif et personnalisé que la version précédente. Il s'adapte à tous les supports (ordinateur, tablette, mobile) et facilite la recherc...
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BestDrive, spécialisé dans l'entretien automobile, a refondu son site www.bestdrive.fr, qui se veut plus fluide, intuitif et personnalisé que la version précédente. Il s'adapte à tous les supports (ordinateur, tablette, mobile) et facilite la recherche de produits a été repensée : les utilisateurs peuvent désormais trouver pneus et jantes en saisissant simplement leur plaque d'immatriculation ou le modèle de leur véhicule.
Le site intègre en outre des pages de conseils sur l'entretien automobile. Des articles spécialisés permettent aux automobilistes de trouver des réponses concrètes sur divers sujets. Chaque centre est géolocalisé et les clients peuvent consulter les avis Google, ce qui facilite le choix de leur point de service. Parmi les futures fonctionnalités sont prévues dans les mois à venir la personnalisation des recommandations, des calculateurs de coût et une prise de rendez-vous optimisée. - MF
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Le conteneur Modalis Butterfly facilite le transport de vrac
Modalis a conçu un conteneur de 20' équipé d'un toit automatique pour la rapidité et la sécurité d'utilisation. Cette innovation intermodale est une caisse mobile open top fabriquée en panneaux composites recyclables.
Quant au toit, en panne...
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Modalis a conçu un conteneur de 20' équipé d'un toit automatique pour la rapidité et la sécurité d'utilisation. Cette innovation intermodale est une caisse mobile open top fabriquée en panneaux composites recyclables.
Quant au toit, en panneaux composites constitués d'un tissu de longues fibres de verre intégré dans une matrice thermoplastique, il allie les avantages de résistance, de flexibilité et de légèreté. Pour garantir une étanchéité totale (y compris des odeurs), les capots s'ouvrent et se ferment à 270° en seulement 20 secondes. Le toit est manipulable depuis le sol.
Du point de vue ergonomique, il répond aux problèmes et limitations souvent rencontrés avec les caisses open-top mobiles actuelles :les modèles à toit bâché étant trop lents et fastidieux à ouvrir, et les conteneurs équipés d'un hard-top étant compliqués à manipuler en hauteur et en raison de leur poids. Le Butterfly est d'ores et déjà disponible à la location. - MF
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Ivre, un routier biélorusse a fait passer une mauvaise nuit de Noël à beaucoup d'usagers de l'A20
Parmi les faits divers trouvés au retour des vacances, citons-en un particulièrement marquant. Au volant de son ensemble bâché, interdit de circulation la nuit du réveillon de Noël, un routier biélorusse fortement alcoolisé (2,53 g/l!) a pourtant déc...
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Parmi les faits divers trouvés au retour des vacances, citons-en un particulièrement marquant. Au volant de son ensemble bâché, interdit de circulation la nuit du réveillon de Noël, un routier biélorusse fortement alcoolisé (2,53 g/l!) a pourtant décidé de prendre la route et a fini en portefeuille sur l'A20, dans l'Indre, vers 3 h du matin. Résultat, cinq heures de fermeture pour réparer les rails de sécurité et nettoyer la chaussée inondée de gazole.
Le quarantenaire s'en est sorti sans une égratignure. Sachant qu'à partir de 3 g/l, le coma éthylique survient, et qu'à 5 g/l c'est la mort, le bilan aurait pu être pire. Il a été condamné à une amende de 835 Euros, à deux ans d'interdiction du territoire français ainsi qu'à deux ans d'interdiction de circuler sur le territoire français, précise sur son communiqué la gendarmerie de l'Indre. - MF
Sur cette photo postée par la gendarmerie de l'Indre, on voit que le camion du Biélorusse s'est mis tout seul en portefeuille.
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Sur cette photo postée par la gendarmerie de l'Indre, on voit que le camion du Biélorusse s'est mis tout seul en portefeuille.
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Ce qu'on peut lire dans le numéro de janvier du mag Les Routiers
En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des vic...
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En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des victimes propose des solutions pour lutter contre ce fléau. Le sondage porte aussi sur cette question, avec pour chacun des astuces différentes pour éviter de se faire siphonner ou visiter la cabine...
Plus généralement, des interviews ont permis de recueillir des témoignages sur la fiabilité des camions d'aujourd'hui et sur la marque préférée des conducteurs interrogés.
Les fans de technique ont droit à une prise en main de la nouvelle boîte automatique ZF du Man TGM, qui lui confère une douceur insoupçonnée. Ainsi qu'à une exclusivité : l'essai du Renault T High 480 modèle 2025 avec son moteur turbo compound... Un vrai plaisir de conduite !
Décidément, notre constructeur national est à l'honneur avec un voyage en Finlande à bord du E-Tech T Diamond Echo, le camion qui s'illumine dans la nuit polaire... Sur cette dernière étape du Tour d'Europe, il s'agissait de rencontrer des clients Renault Trucks pour faire sauter les idées reçues sur les camions électriques.
La réglementation n'est pas en reste, avec d'une part le régime applicable aux conducteurs routiers en matière de durée du travail, selon la catégorie à laquelle ils appartiennent, d'autre part les règles à connaître sur le transport d'animaux vivants, l'une des dernières niches en transport international.
Quant aux passionnés de miniatures, ce mois de janvier, c'est l'histoire de la marque Éligor mêlée à celle de LBS qu'ils pourront lire (à suivre dans le numéro de février). En kiosque, 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
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Jacky Perrenot accélère le déploiement de tracteurs électriques
Le groupe Jacky Perrenot, précurseur dans l'utilisation d'énergies alternatives, a été le premier transporteur à introduire des véhicules fonctionnant au gaz naturel dès 2012. Aujourd'hui, sa flotte européenne, qui compte plus de 6 000 véhicules, est...
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Le groupe Jacky Perrenot, précurseur dans l'utilisation d'énergies alternatives, a été le premier transporteur à introduire des véhicules fonctionnant au gaz naturel dès 2012. Aujourd'hui, sa flotte européenne, qui compte plus de 6 000 véhicules, est composée de 20% de véhicules à énergies alternatives telles que le biométhane, l'HVO, le B100, l'électrique ou encore l'hydrogène.
Un nouveau pas est franchi avec le déploiement massif de véhicules électriques (PL et Vul) pour ses livraisons urbaines et régionales. Politique que le groupe a appliquée à l'occasion des Jeux Olympiques 2024 à Paris avec des livraisons silencieuses, notamment de nuit, en porteurs électriques de 16, 19 et 26 t en température dirigée. Mais aussi avec un tracteur électrique Renault Trucks E-Tech T sur de longues distances, qui a parcouru chaque jour durant les JO plus de 700 km et a prouvé la faisabilité de cette organisation.
Le Hub Perrenot Alfortville du groupe Jacky Perrenot, aux portes de Paris, a accueilli un porteur électrique de 26 t dès 2021 et dispose désormais de 15 porteurs électriques, 2 tracteurs électriques et 15 véhicules utilitaires légers, pour un service complet, de la distribution alimentaire à la livraison à domicile de biens de consommation.
Fort de ces réussites, le Groupe accélère le déploiement de tracteurs électriques dès 2025, avec pour objectif d'intégrer l'électromobilité dans le mix énergétique de demain, qu'il s'agisse de flux régionaux ou inter-régionaux. Le groupe a fait installer un réseau de plus de 120 bornes de recharge sur ses sites et accompagne ses clients dans leur transition. En 2025, ce seront plus de 250 véhicules électriques et plus de 250 bornes qui seront déployés sur l'ensemble des 167 agences européennes du groupe. - MF
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Livraison des premiers eActros 600 produits en série
Sans surprise, ce sont des clients allemands de la marque Mercedes qui ont été les premiers à recevoir les 50 premiers eActros 600 entre le début de leur production en série fin novembre et fin décembre 2024. Il faut dire que ces neuf transporteurs b...
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Sans surprise, ce sont des clients allemands de la marque Mercedes qui ont été les premiers à recevoir les 50 premiers eActros 600 entre le début de leur production en série fin novembre et fin décembre 2024. Il faut dire que ces neuf transporteurs bénéficient d'un financement par le ministère fédéral allemand des affaires numériques et des transports.
L'autonomie de 500 km pour ce camion de 40 t sans recharge intermédiaire s'accompagne d'une « très grande efficacité énergétique , selon le constructeur. Hormis ces clients, la majorité des eActros 600 produits au cours des mois à venir seront d'abord envoyés aux succursales et aux concessionnaires en tant que véhicules de démonstration. - MF
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JOYEUSES FETES DE FIN D'ANNEE A TOUTES ET A TOUS !
On se retrouve le jeudi 2 janvier avec l'actualité......
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On se retrouve le jeudi 2 janvier avec l'actualité...
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Les transports Rouillon aux mains bienveillantes du groupe Vingeanne
Qui ne connaît pas les transports Rouillon, basés au Syndicat, sur la route de Gérardmer, dans les Vosges ? Elle est connue pour accorder à tous ses conducteurs la faveur de choisir sa déco personnalisée par Pascal Kersiak (des fresques effectuées à ...
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Qui ne connaît pas les transports Rouillon, basés au Syndicat, sur la route de Gérardmer, dans les Vosges ? Elle est connue pour accorder à tous ses conducteurs la faveur de choisir sa déco personnalisée par Pascal Kersiak (des fresques effectuées à l'aérographe) pour la cabine du camion qui lui est attribué.
Eh bien aujourd'hui, cette société est intégrée au groupe Vingeanne, qui, avec désormais 500 salariés (avec les 180 de Rouillon), prend de l'importance dans la région du Grand Est. Comme les transports Rouillon, Vingeanne compte 110 poids lourds. Ce groupe dirigé par Jérôme et Cyril Plâ a ouvert il y a peu son bâtiment logistique de 9 000 m² en face de celui dédié au cross-docking à Langres-Sud (Perrogney), souligne le site jhm.fr.
Les deux sociétés appartiennent au groupement Astre, et c'est dans ce contexte que leurs dirigeants se sont côtoyés, basés sur les mêmes valeurs. Les dirigeants actuels de Rouillon, Dominique, Sylvie et Virginie Rouillon, expliquent qu'ils ont dû prendre cette décision de vendre en l'absence de descendance pour reprendre les rênes de l'entreprise créée en 1956 par leurs parents.
Les dirigeants de Vingeanne affirment que la tradition de personnalisation des camions Rouillon sera maintenue... - MF
On connaît bien les camions Rouillon, tous avec une déco personnalisée réalisée par Pascal Kersiak (photos Fréor)
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Le ministre des Transports du gouvernement Bayrou est Philippe Tabarot
C'est un sénateur LR des Alpes-Maritimes (Côte d'Azur), Philippe Tabarot, qui vient d'être nommé ministre des Transports dans le gouvernement de François Bayrou. À 54 ans, le Cannois hérite d'un portefeuille qu'il connaît bien puisqu'il a été élu...
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C'est un sénateur LR des Alpes-Maritimes (Côte d'Azur), Philippe Tabarot, qui vient d'être nommé ministre des Transports dans le gouvernement de François Bayrou. À 54 ans, le Cannois hérite d'un portefeuille qu'il connaît bien puisqu'il a été élu en 2015 vice-président du conseil régional de Paca en charge des transports.
Il est passé par tous les échelons de la politique, de l'assemblée municipale cannoise jusqu'au Sénat. Philippe Tabarot est un élu fidèle à ses convictions et à son étiquette républicaine. En tant que premier vice-président de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, il a beaucoup œuvré pour une meilleure desserte ferroviaire sur la Côte d'Azur, et s'est aussi beaucoup investi sur le dossier du tunnel de Tende.
Philippe Tabarot a aussi été vice-président du Conseil régional et du Conseil départemental des Alpes-Maritimes, et membre du Conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France. Le premier conseil des ministres aura lieu le 3 janvier 2025 à 10h. - MF
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La célèbre cuisinière Maïté est morte
De son vrai nom Marie-Thérèse Ordonez, la célèbre cuisinière du Sud-Ouest Maïté est morte samedi 21 décembre à l'âge de 86 ans. Cette pionnière des émissions culinaires à la télévision (dont La cuisine des Mousquetaires sur la FR3 de l'époque) a géré...
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De son vrai nom Marie-Thérèse Ordonez, la célèbre cuisinière du Sud-Ouest Maïté est morte samedi 21 décembre à l'âge de 86 ans. Cette pionnière des émissions culinaires à la télévision (dont La cuisine des Mousquetaires sur la FR3 de l'époque) a géré en parallèle deux restos à Rion-des-Landes (40), Le Relais des Landes, ouvert en 1988, puis Chez Maïté, jusqu'en 2015. Un parking étant disponible pour les poids lourds, les conducteurs routiers sont nombreux à avoir goûté sa cuisine puisqu'une salle leur était réservée... - MF
Maïté (à droite) était surtout connue parce qu'elle animait des émissions culinaires (photo tirée d'une vidéo Ina)
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Maïté (à droite) était surtout connue parce qu'elle animait des émissions culinaires (photo tirée d'une vidéo Ina)
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Une nouvelle victime d'arrêt cardiaque au volant de son poids lourd
Un chauffeur routier de 53 ans a été retrouvé sans vie au volant dans son 19-tonnes, vendredi 20 décembre à Veynes, sur la D 994. En fin matinée, il a immobilisé son camion sur la chaussée, en dehors de l'agglomération, sans causer d'accident, pr...
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Un chauffeur routier de 53 ans a été retrouvé sans vie au volant dans son 19-tonnes, vendredi 20 décembre à Veynes, sur la D 994. En fin matinée, il a immobilisé son camion sur la chaussée, en dehors de l'agglomération, sans causer d'accident, précise notre confrère Le Dauphiné. Le quinquagénaire était suivi médicalement en raison d'antécédents et pourrait avoir été victime d'un arrêt cardiaque. - MF
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63 kg d'herbe et 9 de cocaïne sous un faux plancher de porteur slovaque
Lors d'un contrôle sur l'A9 dans le sens Espagne-Narbonne, les douaniers de Narbonne ont eu le flair de s'intéresser à un porteur immatriculé en Slovaquie, dont le conducteur est du Monténégro. Un seul colis contenant du marbre. Faux plancher à l'arr...
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Lors d'un contrôle sur l'A9 dans le sens Espagne-Narbonne, les douaniers de Narbonne ont eu le flair de s'intéresser à un porteur immatriculé en Slovaquie, dont le conducteur est du Monténégro. Un seul colis contenant du marbre. Faux plancher à l'arrière. Le conducteur a pris la fuite à pied et a été retrouvé au bout de quelques heures. Pendant ce temps, sous le faux plancher ont été retrouvés de nombreux sacs thermosoudés d'herbe de cannabis (pour un total de 63,32 kg) et 9 de cocaïne (pour un total de 10,54 kg).
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Permis fraîchement obtenu : plus besoin de guetter la boîte aux lettres
La délégation interministérielle à la sécurité routière nous informe que désormais, un certificat de droits à conduire digital est accordé aux nouveaux titulaires du permis de conduire, en attendant qu'ils reçoivent par courrier du titre du permis. C...
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La délégation interministérielle à la sécurité routière nous informe que désormais, un certificat de droits à conduire digital est accordé aux nouveaux titulaires du permis de conduire, en attendant qu'ils reçoivent par courrier du titre du permis. Conformément au décret n°2024-1075 paru le 29 novembre 2024, cette attestation sécurisée est à télécharger sur le site Mes Points Permis
Ce document, imprimé ou sous format digital, comprend la validité des catégories du permis de conduire. Il permet aux lauréats de l'examen pratique ou d'un diplôme professionnel de justifier de leur droit de circuler jusqu'à la réception du permis de conduire original (titre physique), à l'instar du certificat d'Examen du Permis de Conduire (CEPC), document appelé à disparaître dans l'avenir. Dans le cas du permis C ou CE, ce document évite aux tout nouveaux routiers d'attendre la réception par courrier du titre de leur permis de conduire pour pouvoir circuler en porteur ou en semi-remorque. Une façon de faciliter l'insertion professionnelle dans la conduite PL.
L'attestation numérique peut aussi être présentée en cas de perte ou de vol du permis de conduire. Elle est valable quatre mois à compter de la date de son émission.
Pour obtenir une attestation de droits à conduire sécurisée, un lauréat du permis de conduire dans le cadre d'un titre ou diplôme professionnel de conducteur routier a 3 étapes à suivre :
1. Je me connecte à mon compte France Titres (ANTS) en me rendant sur permisdeconduire.ants.gouv.fr pour préparer mes démarches. Je prépare les pièces justificatives demandées ; je fais ma photo d'identité ; je finalise ma demande de fabrication de permis de conduire sur le site de France Titres (ANTS).
2. Je crée mon compte sur Mes Points Permis en allant sur mespoints.permisdeconduire.gouv.fr. Pour cela, sur le site Mes Points Permis, je crée mon compte via FranceConnect ou avec mon adresse mail et un mot de passe.
3. Je télécharge mon attestation de droits à conduire sécurisée, depuis le site Mes Points Permis, dès que je reçois le SMS et l'e-mail. - MF
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