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Aftral lance Eco Drive, afin d'assister les entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite
S3P et Aftral ont lancé Eco Drive, un dispositif personnalisable pour piloter la performance des conducteurs de poids lourds. Le dispositif permettra d'assister des entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite et plus largement ...
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S3P et Aftral ont lancé Eco Drive, un dispositif personnalisable pour piloter la performance des conducteurs de poids lourds. Le dispositif permettra d'assister des entreprises du transport routier dans le pilotage de l'écoconduite et plus largement la performance de leurs conducteurs, permettant des économies de carburant de l'ordre de 1 à 2 l aux 100 km en moyenne, une réduction des couts de maintenance des véhicules, ainsi qu'une amélioration de la sécurité et de la santé des conducteurs. Eco Drive fonctionne avec le boîtier B-Unic développé par S3P ou toutes les solutions FMS (Fleet Management System). Il comprend en premier lieu un tableau de bord, basé sur le système Map&Truck de S3P, présentant les scores des conducteurs sur les différents paramètres analysés, en toute transparence et avec une personnalisation réalisée par les équipes d'Aftral Eco Drive. Eco Drive propose la mise en place d'une assistance directe par nos experts à distance, auprès des équipes d'exploitation de l'entreprise et des conducteurs, pour préconiser les pratiques qui permettront une amélioration des performances. Cet accompagnement est renforcé par un catalogue de formations ciblées, en situation de travail, en s'appuyant sur le réseau des formateurs experts d'Aftral partout sur le territoire. L'offre de formation porte sur 4 niveaux, personnalisables par rapport aux spécificités de l'activité du transporteur.
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17 versions carrossées du Sprinter exposées à Berlin pour souligner ses 30 ans
Alors que le cinq millionième Sprinter sera bientôt livré, Mercedes a fêté les 30 ans de cet utilitaire vendu dans environ 130 pays (voir 62907), en rappelant les innovations qu'...
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Alors que le cinq millionième Sprinter sera bientôt livré, Mercedes a fêté les 30 ans de cet utilitaire vendu dans environ 130 pays (voir 62907), en rappelant les innovations qu'il a introduits en matière de sécurité et de confort. Son PTAC va jusqu'à 5,5 t.
Les clients Mercedes ont été invités à un événement anniversaire dans une « Sprinter City » créée à Berlin fin mars, avec 17 Sprinter carrossés pour illustrer son adaptation aux activités les plus diverses : commerce, artisanat, services : ambulance, véhicule de police, de services municipaux ou de livraison de biens et de services. Mais aussi comme base de camping-car. Mercedes a lancé la version électrique eSprinter en 2020. - MF
Le modèle de la deuxième génération, de 2006, qu'on reconnaît à ses phares plus gros, plus carrés.
La dernière génération, dans une version aménagée en salon de beauté...
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Sinari a regroupé ses logiciels dans un produit unique
Après le regroupement de l'ensemble de ses filiales historiques sous une bannière unique Sinari et la création d'une nouvelle organisation intégrée, la société de digitalisation commercialise la « Suite Sinari ». Ce produit répond à l'ensemble des en...
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Après le regroupement de l'ensemble de ses filiales historiques sous une bannière unique Sinari et la création d'une nouvelle organisation intégrée, la société de digitalisation commercialise la « Suite Sinari ». Ce produit répond à l'ensemble des enjeux des clients transporteurs par un système de briques.
Cette solution logicielle tout-en-un simplifie l'accès à l'ensemble de la gamme de solutions Sinari et la connection des données entre chacune d'elles. Elle est composée de 8 briques logicielles indépendantes et interconnectées, experte chacune dans son domaine :
• Sinari TMS (gestion de transports)
• Sinari FMS (gestion de flotte et d'atelier)
• Sinari Telematics (informatique embarquée)
• Sinari Time Management (gestion sociale des données)
• Sinari Optim (optimisation de tournées)
• Sinari WMS (gestion de stocks et d'entrepôts)
• Sinari Network (échange d'information entre acteurs de la supply chain, dont affrétés et clients)
• Sinari Carsabe (gestion des carrières, de sablières et de recyclage). - MF
Hugues Dollé, le patron de Sinari, à la présentation du produit sur le SITL.
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Hugues Dollé, le patron de Sinari, à la présentation du produit sur le SITL.
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La CFTC Transports a rappelé à Philippe Tabarot qu'elle attend des actes
Après Patrice Vergriete en février 2024, puis François Durovray en septembre 2024, la CFTC a rencontré à son tour Philippe Tabarot, ministre des Transports depuis décembre 2024. Comme avec ses prédécesseurs, la CFTC Transports a rappelé qu'aucun des ...
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Après Patrice Vergriete en février 2024, puis François Durovray en septembre 2024, la CFTC a rencontré à son tour Philippe Tabarot, ministre des Transports depuis décembre 2024. Comme avec ses prédécesseurs, la CFTC Transports a rappelé qu'aucun des dossiers de fond du secteur n'avait avancé depuis près de deux ans : salaires, conditions d'accueil, chargement-déchargement...
Rien ne s'est passé, martèle le syndicat, qui en a profité pour rappelé au ministre l'importance de l'engagement de l'Etat dans le financement du CFA, car ce dispositif doit rester un levier d'attractivité pour les métiers du TRM en tension. Cinq ans après le Covid et les promesses faites aux travailleurs de 2e ligne par le président de la République lui-même, la CFTC attend des actes.
De g. à d. : Frank Seyer, SG adjoint FGT CFTC, Guillaume Cadart, Président FGT CFTC, le Ministre, Maxime Dumont, SG FGT CFTC, Laïla Sassa, SG Adjointe FGT CFTC.
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De g. à d. : Frank Seyer, SG adjoint FGT CFTC, Guillaume Cadart, Président FGT CFTC, le Ministre, Maxime Dumont, SG FGT CFTC, Laïla Sassa, SG Adjointe FGT CFTC.
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Gaffe aux dépassements interdits
Un contrôle de nuit ciblant les poids lourds sur l'A7 a confirmé aux gendarmes de Chanas que leur action n'est pas inutile : ils ont constaté cinq dépassements interdits, dont l'un était l'œuvre d'un chauffeur de 22 ans, originaire d'Alès, inter...
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Un contrôle de nuit ciblant les poids lourds sur l'A7 a confirmé aux gendarmes de Chanas que leur action n'est pas inutile : ils ont constaté cinq dépassements interdits, dont l'un était l'œuvre d'un chauffeur de 22 ans, originaire d'Alès, intercepté à 125 km/h sur un secteur limité à 90 km/h. La vitesse de 118 km/h a été retenue à son encontre, outre le dépassement interdit et une infraction sur les temps de conduite.
Selon notre confrère le Dauphiné Libéré, un autre dépassement était le fait d'un routier de 55 ans de Saint-Priest, qui en plus n'avait pas le droit de conduire depuis l'annulation de son permis et qui a été dépisté positif à la cocaïne ! - MF
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Les Renault T et T High désormais équipés de série de rétrocaméras au lieu de rétroviseurs
Les modèles Renault Trucks T, T High et E-Tech T sont désormais équipés de série de rétrocaméras, qui remplacent les rétroviseurs traditionnels. Le constructeur estime ainsi améliorer l'aérodynamisme de ses véhicules et réduire la consommation de car...
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Les modèles Renault Trucks T, T High et E-Tech T sont désormais équipés de série de rétrocaméras, qui remplacent les rétroviseurs traditionnels. Le constructeur estime ainsi améliorer l'aérodynamisme de ses véhicules et réduire la consommation de carburant de plus de 1,3%. Ces rétrocaméras procurent par ailleurs plus de sécurité pour les conducteurs et les usagers de la route : les angles morts sont réduits et la visibilité en virage ou lors des manœuvres est améliorée. Les lignes de profondeur facilitent les mises à quai et la conduite en trafic dense. Un mode infrarouge permet d'améliorer la vision nocturne.
Pour ceux qui n'ont pas encore eu l'occasion d'en profiter, sachez que deux caméras intégrées dans des ailes repliables transmettent les images à deux écrans situés dans la cabine (de 12 et 15'). Les écrans sont agencés selon la même logique qu'avec des rétroviseurs classiques (grand angle en haut) pour ne pas perturber les habitudes du conducteur. Les rétroviseurs d'accostage et antéviseurs sont maintenus afin d'éviter tout excès de luminosité dans la cabine et réduire la fatigue du conducteur.
La technologie des rétrocaméras a valu au Renault T quatre étoiles et un score de 74% dans le cadre du programme Euro NCAP, référence en matière de sécurité automobile. Il récompense la conduite sécurisée (systèmes de surveillance pour le conducteur, visibilité directe et indirecte, assistance à la conduite), l'évitement des collisions (gestion des interactions avec les véhicules, piétons et cyclistes, changements de voie, manœuvres à faible vitesse) et les dispositifs post-accident (informations pour les secours et accessibilité pour les interventions d'urgence). - MF
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Trouver un parking PL sécurisé sur la plateforme Webfleet
La plateforme de gestion de flotte Webfleet (conçue par Bridgestone) a une nouvelle fonctionnalité qui permet aux entreprises de transport de localiser et réserver des espaces de stationnement sécurisés, en fonction des équipements disponibles, de la...
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La plateforme de gestion de flotte Webfleet (conçue par Bridgestone) a une nouvelle fonctionnalité qui permet aux entreprises de transport de localiser et réserver des espaces de stationnement sécurisés, en fonction des équipements disponibles, de la durée de stationnement et du temps de trajet restant. Développée en collaboration avec Bosch, Webfleet Parking Sécurisé Poids Lourds se synchronise simultanément à la planification des itinéraires et des missions.
Concrètement, cet outil permet de visualiser en temps réel les places de stationnement disponibles, faciliter la réservation et l'annulation, recevoir des notifications automatiques. - MF
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12 infractions et 247 000 euros d'amendes pour un seul camion
Les gendarmes du Rhône annoncent sur leur page FB avoir relevé pas moins de 12 infractions sur un seul camion, dont certaines relèvent du délit. Leur attention a d'abord été attirée par le port d'une oreillette et par l'absence de ceinture de sécurit...
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Les gendarmes du Rhône annoncent sur leur page FB avoir relevé pas moins de 12 infractions sur un seul camion, dont certaines relèvent du délit. Leur attention a d'abord été attirée par le port d'une oreillette et par l'absence de ceinture de sécurité, ce qui valait déjà au conducteur deux contraventions (soit un total de 180 euros, ainsi que six points en moins sur son permis de conduire).
Mais ils n'étaient qu'au début de leur contrôle. En vérifiant ses documents, ils ont découvert que son permis n'avait pas été prorogé depuis quatre ans. Il fait du transport de matières dangereuses sans avoir suivi la formation ad hoc (amende jusqu'à 1 500 euros), son extincteur n'était pas prévu pour ce type de matière, tandis que le chargement n'était pas arrimé correctement.
Sans compter une absence de licence, de contrat de location, et de carte conducteur ! Le conducteur, entre 40 et 50 ans selon les dires de notre confrère Actu.fr, a expliqué l'absence de carte par son embauche toute récente pour dépanner son entreprise (jusqu'à 3 750 euros et six mois de prison). La cerise sur le gâteau étant le délit de travail dissimulé : le conducteur étranger n'est pas enregistré au sein de la société pour laquelle il dit travailler (jusqu'à 225 000 euros, à payer par l'entreprise).
Dans ce cas de figure, il ne semble pas surprenant que le camion n'ait pas été doté d'un autocollant de signalisation des angles morts, et que son hayon n'ait pas été soumis à une visite de contrôle (délit et amende jusqu'à 10 000 euros).
Le camion a été immobilisé le temps qu'un autre conducteur, avec un permis valide, arrive sur place et reprenne la route. Le responsable légal de la société et le chauffeur seront entendus prochainement pour s'expliquer. En attendant, ils ont écopé de 247 000 euros d'amendes ! -MF
(photo Gendarmerie du Rhône)
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(photo Gendarmerie du Rhône)
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Le pilote Téo Calvet à nouveau ambassadeur Daimler Truck France sur les courses camions
Pour la deuxième année consécutive, Téo Calvet sera ambassadeur de Daimler Truck France en 2025, avec pour la logistique de son team deux nouveaux Actros L dotés de la nouvelle ProCabin, une 1853 avec cabine BigSpace et un 1863 avec la version GigaSp...
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Pour la deuxième année consécutive, Téo Calvet sera ambassadeur de Daimler Truck France en 2025, avec pour la logistique de son team deux nouveaux Actros L dotés de la nouvelle ProCabin, une 1853 avec cabine BigSpace et un 1863 avec la version GigaSpace. Ces camions serviront à acheminer le camion de course de Téo et son équipe sur les manches du Championnat de France de Camions.
Au titre d'ambassadeur, Téo sera présent au lancement de nouveaux modèles des marques du groupe, aux événements dédiés aux clients et prospects organisés par Daimler Truck France ou ses distributeurs locaux, à des rencontres avec des influenceurs pour leur faire découvrir le monde du camion et des transports. Il accueillera évidemment les mêmes clients, prospects et spectateurs sur les manches du Championnat de France de Camions 2025, à commencer par le Castellet le 24 mai.
Sur les cinq manches, Téo Calvet sera de nouveau au volant d'un Freightliner engagé par l'écurie tchèque Buggyra, sans changements techniques depuis 2024 (1 200 ch et vitesse de pointe bridée à 160 km/h). Comme le camion de tous les engagés, ce Freight carbure au HVO. - MF
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Une plateforme au service de la sécurité routière
L'objectif du nouveau site www.enroutepourlaprevention.pro est clair : devenir la référence en matière de santé et de sécurité routière chez les professionnels de la route. Le risque routier est en effet l'une des premières causes de mortalité liées ...
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L'objectif du nouveau site www.enroutepourlaprevention.pro est clair : devenir la référence en matière de santé et de sécurité routière chez les professionnels de la route. Le risque routier est en effet l'une des premières causes de mortalité liées au travail en France. Pour aider les entreprises du transport routier de marchandises et du déménagement à mieux protéger leurs salariés, ce nouveau site web offre un accès centralisé aux pratiques et outils essentiels de prévention.
www.enroutepourlaprevention.pro s'adresse aux transporteurs routiers et aux formateurs, leur permettant d'agir concrètement sur plusieurs leviers :
• Structurer une politique de prévention adaptée aux réalités du terrain
• Bénéficier de l'accompagnement de partenaires experts présents sur tout le territoire Sensibiliser les salariés à travers des outils pédagogiques dédiés
• Accéder à une bibliothèque de ressources (guides, diagnostics, supports de formation)
• Se tenir informé des actualités et événements en matière de prévention
Grâce à une cartographie des partenaires spécialisés, sur www.enroutepourlaprevention.pro, les entreprises peuvent notamment identifier les experts selon leurs besoins spécifiques : prévention des conduites addictives, hygiène de vie, ou encore accompagnement en cas d'accident.
Il est le résultat d'une convention de partenariat sur la prévention du risque routier professionnel signée le 4 juillet 2023 par l'Etat, les organisations professionnelles et les organismes professionnels du secteur (dont l'AFT). - MF
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Etre voyeur d'un accident de PL peut coûter cher !
Les fortes perturbations de circulation provoquées par le renversement à 8h d'un PL sur l'A40 mercredi dernier ont, comme toujours, incité des automobilistes et des routiers à ralentir dangereusement pour prendre des photos. Ce qui a failli provoquer...
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Les fortes perturbations de circulation provoquées par le renversement à 8h d'un PL sur l'A40 mercredi dernier ont, comme toujours, incité des automobilistes et des routiers à ralentir dangereusement pour prendre des photos. Ce qui a failli provoquer plusieurs sur-accidents, précise notre confrère Le Dauphiné Libéré.
Le peloton motorisé de la gendarmerie, présent jusqu'à 18h30 pour protéger les agents d'ATMB, les secours et l'ensemble des intervenants mobilisés, a sorti son carnet de PV pour sévir. Les gendarmes ont ainsi procédé en quelques heures à plus de 240 verbalisations en identifiant les véhicules en question...
Le montant des PV n'est pas précisé, mais si on en croit une situation similaire dans le Loiret en janvier dernier, dégainer son téléphone pour photographier ou filmer au volant peut coûter trois points sur le permis de conduire et une amende de 135 euros ! - MF
Cette photo du Dauphiné Libéré montre combien le poids lourd renversé sur l’A40 était spectaculaire. Mais ralentir pour photographier peut valoir un PV.
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Cette photo du Dauphiné Libéré montre combien le poids lourd renversé sur l’A40 était spectaculaire. Mais ralentir pour photographier peut valoir un PV.
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Le salon SITL ouvre ses portes ce matin à Paris Porte de Versailles
Jusqu'au jeudi 3 avril se tient le salon SITL à Paris Porte de Versailles, dans le Pavillon 1 (voir 62968). L'ouverture de ce rendez-vous du transport et de la logistique a lieu ...
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Jusqu'au jeudi 3 avril se tient le salon SITL à Paris Porte de Versailles, dans le Pavillon 1 (voir 62968). L'ouverture de ce rendez-vous du transport et de la logistique a lieu la veille de l'avalanche de nouveaux droits de douane annoncés par Donald Trump. Dans ce contexte de tensions géopolitiques croissantes (mais aussi économiques, environnementales, réglementaires ou encore technologiques...) cette édition 2025 a l'ambition d'apporter des réponses aux professionnels du secteur.
Pour cette 42e édition, 25 000 visiteurs sont attendus pour rencontrer près de 500 exposants (transporteurs-logisticiens, infrastructures & territoires, prestataires de services, chargeurs, collectivités, fédérations, acteurs politiques). Ils pourront participer à un programme de 100 conférences organisées autour de 5 grandes thématiques :
• La décarbonation du transport et de la logistique, la responsabilité sociale et environnementale, l'économie circulaire et la multimodalité ;
• La transformation digitale et l'innovation ;
• L'aménagement des territoires, la logistique urbaine et la réindustrialisation ;
• La réorganisation de la supply chain avec un accent sur l'automatisation ;
• L'attractivité du secteur, les enjeux liés aux ressources humaines et à la formation.
La conférence inaugurale a lieu aujourd'hui de 10h à 11h sur La Grande Scène, réunissant des experts pour décrypter les transformations nécessaires à la compétitivité et à la résilience du secteur. Face aux défis économiques et environnementaux, l'Europe doit repenser ses modèles industriels et logistiques. Cette conférence inaugurale réunira des figures clés du monde politique et économique pour discuter des leviers à activer afin d'assurer la compétitivité et l'indépendance stratégique du continent. L'accent sera mis sur les collaborations entre acteurs publics et privés pour répondre aux enjeux de résilience, d'innovation et de durabilité. - MF
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Après la drogue, les pilules érectiles
On apprend par notre confrère La Dépêche qu'un chauffeur ouzbek contrôlé par les douanes françaises à la frontière franco-suisse transportait des produits de contrefaçon peu habituels : dans son fourgon immatriculé en Pologne, les agents ont saisi 5&...
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On apprend par notre confrère La Dépêche qu'un chauffeur ouzbek contrôlé par les douanes françaises à la frontière franco-suisse transportait des produits de contrefaçon peu habituels : dans son fourgon immatriculé en Pologne, les agents ont saisi 5 500 pilules érectiles contrefaits, ainsi que d'autres contrefaçons de luxe.
L'Ouzbek doit sa mauvaise fortune à sa mauvaise orientation : arrivant des Pays-Bas et se rendant en Italie, il s'est trompé de chemin et est passé par erreur au poste frontière de La Cure, un village du Jura (Bourgogne Franche-Comté). - MF
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Les ZFE en voie de suppression
Suite à la proposition de loi présentée par Sylvie Bonnet, députée de La Droite Républicaine, soutenue par 50 parlementaires, la commission spéciale de l'Assemblée nationale chargée d'examiner le projet de loi de simplification de la vie économique a...
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Suite à la proposition de loi présentée par Sylvie Bonnet, députée de La Droite Républicaine, soutenue par 50 parlementaires, la commission spéciale de l'Assemblée nationale chargée d'examiner le projet de loi de simplification de la vie économique a voté pour la suppression des Zones à Faibles Émissions (instaurées en 2019).
Cette nouvelle réjouit l'association 40 millions d'automobilistes, qui s'oppose depuis 2018 contre cette mesure qu'elle juge injuste et discriminatoire. Cependant, la décision n'est pas encore définitivement actée : les ministres concernés entendent bien revenir à la charge le 8 avril prochain, jour où le projet de loi doit être examiné à l'Assemblée nationale. À suivre. - MF
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GT solutions distribue des produits de santé en camion électrique
Son client Medline étant prêt à s'engager dans la voie de la décarbonation du transport de marchandises sensibles, GT solutions dédie un premier camion électrique à la distribution de produits de santé (dispositifs médicaux et chirurgicaux) à travers...
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Son client Medline étant prêt à s'engager dans la voie de la décarbonation du transport de marchandises sensibles, GT solutions dédie un premier camion électrique à la distribution de produits de santé (dispositifs médicaux et chirurgicaux) à travers la France. Pour Medline, cet investissement s'inscrit dans un projet ambitieux de durabilité. - MF
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Un car de tourisme tombe dans le Pô à Turin
Un car de tourisme italien, qui roulait dans le centre-ville de Turin, est tombé dans le fleuve Pô. L'accident s'est produit mercredi en fin d'après-midi. Seul dans le véhicule, le conducteur est décédé sur le coup. Il venait de déposer des élèves et...
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Un car de tourisme italien, qui roulait dans le centre-ville de Turin, est tombé dans le fleuve Pô. L'accident s'est produit mercredi en fin d'après-midi. Seul dans le véhicule, le conducteur est décédé sur le coup. Il venait de déposer des élèves et effectuait une marche arrière. Trois passants ont été blessés.
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Jobology, une appli dédiée au recrutement dans le TRM
Aujourd'hui, de nombreuses entreprises du transport et de la logistique peinent à recruter efficacement, non seulement en raison d'un manque de candidats qualifiés, mais aussi parce que les talents embauchés ne sont pas toujours alignés sur la missio...
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Aujourd'hui, de nombreuses entreprises du transport et de la logistique peinent à recruter efficacement, non seulement en raison d'un manque de candidats qualifiés, mais aussi parce que les talents embauchés ne sont pas toujours alignés sur la mission et les valeurs de l'entreprise. À l'occasion du SITL 2025 (1-3 avril), une appli de recrutement sera présentée officiellement sur le stand de Jobtransport et sur lʼEspace Campus du salon.
Cet espace recruteur de Jobtransport (site emploi du transport et de la logistique) purement numérique a été conçu pour rendre le processus de recrutement plus efficace. Les recruteurs peuvent y diffuser leurs annonces, accéder à la base de candidats de Jobtransport, gérer leur marque employeur. Le principe appliqué est collaboratif : chaque personne de la société de transport prenant part à un recrutement reçoit la même information, annote les CV, etc. Les processus clés sont automatisés pour gagner du temps et se concentrer sur lʼhumain. - MF
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Des panneaux solaires sur les camions Daf pour alimenter la télé ou le micro-ondes à l'arrêt
Des panneaux solaires ultra-fins et flexibles sont proposés à ses clients par Daf, à apposer sur quasi tous les pavillons de cabine et de remorque. Les cellules des panneaux chargent la batterie en continu avec de l'énergie solaire. Ces panneaux lége...
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Des panneaux solaires ultra-fins et flexibles sont proposés à ses clients par Daf, à apposer sur quasi tous les pavillons de cabine et de remorque. Les cellules des panneaux chargent la batterie en continu avec de l'énergie solaire. Ces panneaux légers permettent de réaliser des économies de carburant (donc de réduire les émissions de CO2) et de limiter la dégradation de la dynamo et de la batterie.
Fabriqués par la maison-mère de Daf sous la marque Paccar Parts, ils sont disponibles en deux tailles pour exploiter au maximum les surfaces de pavillons ou de remorques disponibles. La plus petite version mesure 3 mm d'épaisseur, 110x30 cm, ne pèse que 700 g et utilise 16 cellules pour une puissance de 55 Wp (Watt peak, soit la quantité maxi d'électricité qu'un panneau solaire peut produire). L'autre représente le double.
Les panneaux auto-adhésifs sont suffisamment souples pour épouser les courbes d'un pavillon ou d'un déflecteur, ce qui facilite l'installation. L'énergie produite est acheminée par un convertisseur (inclus) directement vers la batterie, où elle est stockée ou utilisée immédiatement dans la cabine. L'énergie produite évite au conducteur d'avoir à démarrer le moteur pour utiliser des accessoires quand il est en pause. Il faut 165 Wp (135 W), soit trois petits panneaux, pour alimenter une machine à café, un four à micro-ondes ou une télévision au quotidien. - MF
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Toyota dévoile son module de pile à combustible de troisième génération
Toyota persiste et signe dans le domaine de l'hydrogène. Le géant industriel japonais vient de dévoiler au salon H2 & FC Expo de Tokyo son module de pile à combustible de troisième génération configuré pour s'adapter sur plusieurs types de véhicules ...
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Toyota persiste et signe dans le domaine de l'hydrogène. Le géant industriel japonais vient de dévoiler au salon H2 & FC Expo de Tokyo son module de pile à combustible de troisième génération configuré pour s'adapter sur plusieurs types de véhicules lourds. Ce troisième module baptisé "Gen FC System" a démontré des avantages importants : économie d'énergie, réduction des coûts, performances élevées... On retiendra les points suivants de ce système à hydrogène : 20 % de plus d'autonomie comparativement au "Gen FC System" précédent du constructeur, une conception moins coûteuse en ce qui concerne sa production sur la chaîne, la possibilité de l'implanter dans de nombreux secteurs industriels dont les camions, bus et cars.
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Deux boîtes de transport lituaniennes épinglées par la Dreal Centre-Val de Loire
Un contrôle de camions par la Dreal Centre-Val de Loire a permis de sanctionner deux entreprises lituaniennes pour non-respect des règles de cabotage et non-respect des règles relatives au temps de conduite et de repos. Il s'agit de UAB Petva, basée ...
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Un contrôle de camions par la Dreal Centre-Val de Loire a permis de sanctionner deux entreprises lituaniennes pour non-respect des règles de cabotage et non-respect des règles relatives au temps de conduite et de repos. Il s'agit de UAB Petva, basée à Kaunas, et de UAB Transalda, basée à Šiauliai.
La région fait figure d'exemple en la matière : sur les 14 interdictions de cabotage en cours d'exécution au niveau national, plus du tiers ont été pris par la préfète de la région Centre-Val de Loire.
En cause cette fois encore, rapporte notre confrère La République du Centre, la gravité et la répétition d'infractions relevées sur le territoire national. Des sanctions administratives entreront en application le 1er avril 2025. Elles interdiront à ces transporteurs d'effectuer des opérations de cabotage sur le territoire français pendant douze mois. - MF
L'une des deux sociétés lituaniennes épinglées pour non-respect des règles du cabotage.
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L'une des deux sociétés lituaniennes épinglées pour non-respect des règles du cabotage.
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